Unsere Fahrzeuge
Die ÖGEG verfügt über eine große Zahl von Fahrzeugen für den Einsatz im nostalgischen Reisezugverkehr. Auf diesen Seiten präsentieren wir Ihnen die verschiedenen Triebfahrzeug- und Wagentypen. Wir beschränken uns dabei ausschließlich auf fahrbereite Fahrzeuge, die auch über eine Zulassung am Netz der ÖBB-Infrastruktur verfügen.
Dampflokomotiven
ÖBB 77.28
Personenzuglokomotive der k.k.St.B.-Baureihe 629, Baujahr 1920
Leistung: 1200 PSi
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
ÖBB 78.618
Schnellzugtenderlok der BBÖ-Baureihe 729, Baujahr 1938, mit Giesl-Ejektor
Leistung: 1800 PSi
Höchstgeschwindigkeit: 105 km/h
ÖBB 392.2530
Verschublokomotive der BBÖ-Baureihe 478, Baujahr 1927
Leistung: 840 PSi
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
638.1301 (38 1301)
Personenzuglok der preußischen Gattung P 8, Baujahr 1935
Leistung: 1180 PSi
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
657.2770
Güterzuglok der preußischen Gattung G 10, Baujahr 1938
Leistung: 1100 PSi
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
01 533 (01 1533)
Schnellzug-Einheitslok der Dt. Reichsbahn, Baujahr 1934, Rekonstruktion 1964
Leistung: 2450 PSi
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Diesel- und Elektrolokomotiven
ÖBB 2050.05
Universal-Strecken-Diesellokomotive Baujahr 1959, Leistung: 1.119 kW (1.450 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Farbschema tannengrün mit Zierspitz und ÖBB-Flügelrad, Epoche III
ÖBB 1245.518
Güterzuglok der BBÖ-Baureihe 1170.2, Baujahr 1938, Stundenleistung: 1840 kW
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Farbschema blutorange mit ÖBB-"Pflatsch", Epoche IV
ÖBB 1020.37
Gebirgslokomotive der Baureihe E 94, Baujahr 1942, Stundenleistung: 3300 kW
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Farbschema blutorange mit ÖBB-"Pflatsch", Epoche IV
ÖBB 1010.15
Schnellzuglokomotive der ÖBB, Baujahr 1956
Stundenleistung: 4000 kW
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Neubaukasten; Farbschema elfenbein / kobaltblau (ÖGEG-Jubiläumslackierung)
ÖBB 1046.01
Elektrolokomotive der ÖBB, Baujahr 1956
Stundenleistung: 1600 kW
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Neubaukasten; Werbefolierung der Fa. Majestic Imperator, Epoche V
ÖBB 1141.21
Elektrolokomotive der ÖBB, Baujahr 1957
Stundenleistung: 2480 kW
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Farbschema blutorange mit Flügelrad
Epoche IV
ÖBB 1110.522
Schnellzuglokomotive der ÖBB, Baujahr 1960
Stundenleistung: 4000 kW
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Neubaukasten; Farbschema verkehrsrot / umbragrau / achatgrau, Epoche V
ÖBB 1161.19
Verschublokomotive der ÖBB, Baujahr 1940
Stundenleistung: 750 kW
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Farbschema blutorange mit ÖBB-"Pflatsch", Epoche IV
ÖBB 1670.09
Elektrolokomotive der BBÖ, Baujahr 1929
Stundenleistung: 2350 kW
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Farbschema tannengrün mit Flügelrad
Epoche IV
Reisezugwagen
A 50 81 1735 006-010
Vierachsiger Reisezugwagen Bauart Schlieren
42 Sitzplätze, Ganzfenster, Jalousien und Vorhänge. E-Heizung, keine Dampfheizung, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h, teilweise mehrspannungsfähig. Zulassung für Österreich und Ungarn.
Farbschema tannengrün, Epoche IV
B 50 81 2935 317
Vierachsiger Reisezugwagen Bauart Schlieren
Klassischer Großraumwagen der 1970er.
72 ausziehbare Sitze, 4 Notsitze. Ganzfenster, Jalousien. E-Heizung, keine Dampfheizung, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h, Zulassung für Österreich, Deutschland und Ungarn.
Farbschema tannengrün, Epoche IV
WR 50 81 85 35 007
Vierachsiger Speisewagen Bauart Schlieren
mit 32 Bewirtungsplätzen und voll eingerichteter Küche. Ganzfenster mit Vorhängen und Jalousien, E-Heizung, keine Dampfheizung, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h, mehrspannungsfähig. Zulassung für Österreich, Deutschland und Ungarn.
AB4 22510
Vierachsiger Reisezugwagen Bauart E30
Zwei Großraumabteile mit 18 Plätzen 1. Klasse und 42 Plätzen 2. Klasse. Grüne Stoffbezüge in der 2., blaue Stoffbezüge in der 1. Klasse.
Dampf- und E-Heizung, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h, Zulassung für Österreich und Deutschland.
Farbschema tannengrün, Epoche IV
N28 2. KLASSE
Zweiachsiger Wagen mit offene Plattformen und Übergängen mit Scherengitter. 62 veloursbezogene Sitze mit Tischen. Teilweise Halbfenster, teilweise Ganzfenster. Dampf- und E-Heizung, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, Zulassung für Österreich und teilweise für Deutschland.
Farbschema tannengrün, Epoche IV
N28 3. Klasse
Zweiachsiger Nostalgiewagen mit offenen Plattformen, Übergänge mit Scherengitter. Holz-Sitzbänken wie in den 1930er-Jahren. 62 Sitzplätze, einteilige Ganzfenster, Gepäcknetze aus Hanfschnur, Emailschilder.
Dampf- und E-Heizung, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, Zulassung für Österreich.
Farbschema moosgrün, Epoche III