Die Maschine entstammt einer Gesamtserie von über 80 Maschinen der sehr gelungenen Baureihe 629 der k.k.St.B., die ab 1913 gebaut wurde. Die für den Einsatz vor Personenzügen konzipierten Lokomotiven kamen auch im hochwertigen Reisezugverkehr und vor Güterzügen zum Einsatz.

Die Lok hieß ab 1938 77 228, seit 1953 dann 77.28. 77er kamen auch in Oberösterreich zum Einsatz. Die Lok ist mit einem als Giesel-Flachejektor bezeichneten Flachschornstein ausgestattet.

Síe erhielt im Jahr 2006/2007 eine Hauptuntersuchung mit einem zum Großteil neugebauten Kessel.

Im Bild nebenan ist die 77.28 auf der Salzkammergutstrecke - nach Bad Ischl dampfend - unterwegs.