Ab dem Jahr 1963 wurden die 130 km/h schnellen Maschinen der Reihe 1042 in Dienst gestellt, deren einzelne Serien sich im Detail voneinander unterschieden. Insgesamt wurden 257 Lokomotiven beschafft. Die in diese vierachsige Universallokomotivreihe gesetzten Erwartungen erfüllten sich voll.

Wegen der gestiegenen Anforderungen im Schnellzugdienst wurde ab der 1042.501 die Höchstgeschwindigkeit auf 150 km/h erhöht.